No mundo frenético dos desportos mecânicos, a inteligência artificial faz-se sentir com força, mas poderá realmente substituir o olhar atento de um piloto ou de um engenheiro? A Ducati, em parceria com a Lenovo, parece pensar que a tecnologia pode melhorar o desempenho, sem, no entanto, eclipsar o talento humano. Entre inovação e intuição, o desafio está lançado.
Uma ferramenta tecnológica ao serviço do desempenho
A inteligência artificial conquistou muitos setores, mas a sua adoção nos desportos mecânicos ainda é tímida. No entanto, a Ducati parece estar na vanguarda desta revolução tecnológica. A marca italiana, fiel ao seu espírito de competição, revelou uma ferramenta de inteligência artificial chamada Ducati Lenovo Racing Intelligence, durante a apresentação da Ducati GP26. Este assistente vocal, que pode provocar sorrisos, não se limita a seduzir pelo seu aspeto futurista; representa um avanço significativo no tratamento de dados em pista.
Em colaboração com a Lenovo, seu patrocinador principal, a Ducati desenvolveu um sistema que permite analisar mais rapidamente e eficazmente o desempenho das suas motos. Mas será que esta tecnologia é apenas um argumento de marketing ou um verdadeiro avanço no desenvolvimento das máquinas?
Durante esta apresentação, a IA tomou a palavra para explicar o seu papel: “Cada volta, cada sessão de testes e cada corrida alimentam um processo de aprendizagem permanente”. Graças a esta tecnologia, os engenheiros podem escrutinar quantidades colossais de dados históricos para extrair tendências invisíveis a olho nu. As temporadas passadas tornam-se assim uma mina de informações aproveitáveis para o desenvolvimento futuro.
A Ducati encenou o diálogo com a sua inteligência artificial.
Um ciclo de aprendizagem ininterrupto
A Ducati destaca uma “compreensão mais rápida e mais profunda do que funcionou, do que não funcionou e porquê”. A ideia é criar um “ciclo de aprendizagem contínuo” que não só faz evoluir as motos, mas também prepara os fins de semana de corrida. Ao apoiar-se nesta tecnologia, a equipa técnica pode antecipar as necessidades de ajustes e estratégias.
Imagine um chef que, em vez de provar cada prato, analisa milhares de receitas para determinar a melhor combinação de ingredientes. É exatamente isso que a IA faz pela Ducati, permitindo simular milhares de cenários antes mesmo de se concretizarem na pista. “As previsões influenciam tudo, desde os ajustes até ao desempenho das motos, passando pela estratégia e pelas decisões tomadas no momento”, explica a ferramenta.
Num desporto onde cada milésimo de segundo conta, esta capacidade de análise permite aos engenheiros reagir rapidamente às evoluções das condições de corrida. No final, a preparação torna-se sinónimo de precisão. Ganhar não se resume a uma reação rápida, mas a estar pronto antes mesmo que o evento ocorra.
A Ducati GP26 foi desenvolvida com recurso à IA.
O humano no centro da decisão
No entanto, este aumento da IA levanta uma questão essencial: qual o lugar do humano em tudo isto? A Ducati e a Lenovo insistem que a inteligência artificial não procura substituir o saber-fazer dos engenheiros. “A experiência humana e a IA trabalham lado a lado”, assegura o assistente vocal, ao mesmo tempo que precisa que os engenheiros beneficiam de uma “potência de cálculo necessária para processar rapidamente análises complexas”.
Marc Márquez, o famoso piloto espanhol, sublinha a importância de combinar tecnologia e instinto humano. “É o futuro. Não podemos lutar contra o futuro próximo. Se temos as ferramentas, devemos usá-las. Mas, no final, a última decisão será humana. Isso é o mais importante.” Esta declaração testemunha uma visão onde a inovação deve servir o humano e não o substituir.
Marc Márquez
Rumo a uma colaboração harmoniosa
Pecco Bagnaia, outro talento do MotoGP, partilha uma opinião semelhante. Reconhece que a IA poderia tornar-se um ativo precioso para analisar os dados durante um fim de semana de corrida. Segundo ele, “Em termos de eletrónica, estamos muito avançados com este novo sistema de IA. Isso nos ajudará a descobrir coisas mais facilmente.” No entanto, insiste que as sensações sentidas na pista são primordiais. “Os nossos comentários são mais importantes. A equipa está sempre ao nosso lado, e talvez a IA adicione apenas pequenos detalhes.”
Esta dinâmica entre tecnologia e sensação humana ilustra perfeitamente a evolução do MotoGP. Os pilotos não renunciam aos avanços tecnológicos; pelo contrário, adotam-nos enquanto mantêm um vínculo indissociável com a sua experiência pessoal na moto.
Uma revolução a duas faces
No final, a questão permanece: até onde irá esta colaboração entre inteligência artificial e expertise humana? Se a IA oferece possibilidades infinitas para otimizar o desempenho e as estratégias em corrida, não deve esquecer que o MotoGP é, acima de tudo, um desporto pilotado por homens e mulheres apaixonados. A Ducati e a Lenovo mostram que é possível aliar tradição e modernidade, mas esta aliança deve sempre deixar um lugar primordial à intuição e ao talento.
