Após um primeiro dia de testes marcado pela chuva, Lewis Hamilton finalmente conseguiu pegar ao volante do Ferrari SF-26 numa pista seca. Uma experiência que lhe permitiu afirmar que os testes de pré-temporada para 2026 estão a começar sob auspícios muito melhores do que no ano anterior.
Uma primeira volta delicada mas promissora
Esta terça-feira, apesar de uma pista encharcada, o campeão mundial sete vezes conseguiu completar 57 voltas durante a sua primeira meia-jornada de testes em Barcelona. Esta quinta-feira, com o tempo a ser mais favorável, ele seguiu com 87 voltas, colocando-se no topo da classificação, logo atrás do Mercedes de Kimi Antonelli, que completou 90 voltas. Uma grande performance que sugere um potencial interessante para esta temporada.
Sensações redescobertas
“Ah, foi bom poder conduzir numa pista seca, uma vez que o nosso primeiro dia ocorreu, obviamente, sob um tempo terrível de chuva,” confidenciou Hamilton ao sair do seu carro. Depois de passar o volante a Charles Leclerc para a tarde, expressou a sua satisfação: “E sim, foi bom poder entrar na pista e ver um pouco como estava a correr.” Estas palavras ressoam como uma doce melodia nos ouvidos dos fãs ansiosos por ver o seu campeão recuperar as suas sensações.
Compreender e melhorar
Quando questionado sobre as suas primeiras voltas em Fiorano, Hamilton partilhou: “Conduzi em Fiorano, apenas uma ou duas voltas, penso eu, apenas para ter uma ideia do carro. Portanto, foi ótimo poder fazer voltas e entender os pneus.” De facto, os pneus C2 e C1 foram postos à prova, mas as condições frias tornaram o seu desempenho delicado. No entanto, o piloto enfatizou que a equipa estava a seguir o seu programa e a começar a perceber os pontos fortes e fracos do SF-26.
Acumular quilómetros e dados
Quando questionado se a Scuderia está no caminho certo em termos de quilometragem e dados recolhidos nesta fase, Hamilton demora um momento antes de responder: “Quando vens para os testes, queres sempre acumular muitos quilómetros.” Com as suas 85 voltas de manhã, não esconde o seu entusiasmo: “É incrível. E isso é realmente graças a todas as pessoas na fábrica que fizeram um grande trabalho para garantir que o carro é realmente fiável até agora.”
Fundamentos sólidos para o futuro
Para Hamilton, estes primeiros testes prenunciam uma pré-temporada mais serena: “No ano passado, os nossos testes começaram menos bem. Portanto, dado que esta é uma regulamentação completamente nova, é realmente melhor do que o que vivemos no passado. Tenho realmente boas esperanças de que isto continue.” É verdade que o passado recente não foi o mais glorioso para a Scuderia, mas este otimismo é contagiante.
Trabalho em equipa essencial
Durante a entrevista, Hamilton estava equipado com auscultadores que lhe permitiam ouvir as trocas entre Leclerc e o seu engenheiro. “Para nós, é sempre sobre tentar acumular o maior número possível de quilómetros e conhecimento sobre este motor, sobre o carro e sobre a aerodinâmica. Portanto, haverá muito a fazer.” Este diálogo constante reflete a importância do trabalho em equipa no implacável mundo da Fórmula 1.
Um plano claro antes do Bahrein
“Seguimos um programa esta manhã e aprendemos algumas coisas. Charles seguirá outro programa esta tarde, o que é muito bom. No final do dia, encontramos-nos e discutimos os nossos problemas, os positivos e negativos.” Hamilton enfatiza a necessidade de estabelecer um plano preciso para os próximos dias. “Portanto, é apenas sobre compreender os nossos dados e garantir que tomamos decisões claras e concisas em relação aos testes a serem realizados antes de irmos para o Bahrein.”
Estes primeiros dias de testes auguram bem para uma temporada em que o Ferrari SF-26 pode desempenhar um papel importante. As fundações estão lançadas, e tudo o que resta é construir sobre este impulso positivo. Uma coisa é certa: Lewis Hamilton está determinado a fazer desta temporada um verdadeiro espetáculo.
