Na década de 70, um grupo de fabricantes de caminhões, incluindo a Volvo, uniu forças para criar uma cabine revolucionária: a famosa “Club of Four”. Este conversível de aço, projetado na França, rapidamente conquistou o mundo. O Volvo F720 4×2, com seu visual emblemático e robustez, merece um lugar de destaque no coração dos apaixonados por automóveis.
Um legado colaborativo
No início da década de 70, fabricantes como DAF, Magirus-Deutz, Saviem e Volvo decidiram se associar para desenvolver uma cabine inclinável destinada a seus veículos leves e médios. Este projeto audacioso deu origem à cabine de aço “Club of Four”, que se tornaria uma referência no setor. Projetada na França, ela rapidamente se tornou um elemento familiar nas estradas de todo o mundo.
O modelo F7: potência e robustez
O modelo mais potente desta série, o Volvo F7, foi introduzido no final de 1978. Sua designação de modelo inclui o número 20, fazendo referência ao seu peso total autorizado em carga (PTAC) em toneladas. Este detalhe destaca o compromisso da Volvo com a potência e a segurança, valores que sempre fizeram parte do DNA da marca.
Motor e transmissão: uma performance sem compromissos
O trator de Stefan Bloemen, totalmente compatível com a época, é impulsionado pelo motor TD70F de seis cilindros em linha da Volvo. Este bloco diesel turboalimentado de 6,7 litros desenvolve 220 cavalos DIN. A transmissão SR62 de 16 velocidades sincronizadas, também projetada internamente, garante uma experiência de condução suave e eficiente. É difícil não se imaginar na estrada, com este motor rugindo sob o capô, pronto para devorar os quilômetros.
A segurança no centro do design
Um aspecto frequentemente negligenciado dos caminhões da época é sua segurança. Graças a reforços estruturais integrados na cabine, apenas o modelo da Volvo conseguiu atender às rigorosas normas de segurança suecas. Aqui, a segurança vinha antes da redução de peso ou das economias de custos. Uma bela maneira de manter os concorrentes à distância, fazendo estilhaçar suas cabines frágeis, que muitas vezes se revelavam pouco seguras.
Conforto e design interior
Por dentro, o Volvo F720 oferece um conforto que rivaliza com o das melhores cabines modernas. Poderíamos quase dizer que a IKEA não tem nada a invejar a esses arranjos. Para saborear almôndegas de qualidade premium, é melhor se dirigir a um caminhoneiro respeitável, idealmente um estabelecimento familiar. O interior é projetado para ser funcional enquanto oferece uma atmosfera acolhedora.
Suspensão clássica e inovações
Quanto à suspensão, o sistema clássico se baseia em almofadas de borracha na frente e molas helicoidais na traseira. Esta configuração, embora tradicional, garante um conforto de condução apreciável em longas distâncias. Por outro lado, os tratores modernos geralmente privilegiam suspensões pneumáticas nos eixos traseiros para uma condução ainda mais suave.
Um modelo emblemático para os apaixonados
O Volvo F720 4×2 não é apenas um veículo utilitário; é um símbolo de uma época em que a engenharia e o design se encontravam para criar caminhões robustos e elegantes. Este modelo continuará a rodar em nossas estradas por muitos anos, testemunhando um know-how inigualável. Para os amantes de caminhões clássicos, ele representa uma peça-mestra indispensável.
