A luz do AdBlue acende quando o nível do líquido está baixo ou quando um defeito no sistema SCR é detectado. Em motores diesel recentes, ignorar essa luz pode impedir a partida do veículo.
O que significa a luz do AdBlue acesa?
O sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) utiliza o AdBlue para reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio. Quando o nível se torna crítico, a central eletrônica dispara um alerta.
Quantos quilômetros ainda podemos rodar?
- Primeiro aviso: 2.000 a 2.400 km restantes
- Aviso crítico: 800 a 1.000 km
- Contador em 0 km: o veículo não dá partida
A autonomia exata depende do fabricante e do modelo.
Podemos continuar rodando?
Sim, enquanto a autonomia não estiver em zero. No entanto, uma vez que o contador chegue a 0 km, o motor se recusará a dar partida, mesmo após uma parada temporária.
Como resolver o problema?
1. Fazer o abastecimento de AdBlue
Adicionar a quantidade recomendada (geralmente, no mínimo 5 litros).
2. Rodar por alguns minutos
O sistema pode levar alguns quilômetros para reiniciar o alerta.
3. Reset via diagnóstico OBD
Em caso de defeito persistente, uma ferramenta OBD pode ser necessária.
Por que a luz permanece acesa após o abastecimento?
- Sensor de nível defeituoso
- Defeito no injetor de AdBlue
- Problema no módulo SCR
Custo das possíveis reparações
| Intervenção | Custo estimado |
|---|---|
| Abastecimento de AdBlue | 10 a 30 € |
| Sensor de nível | 150 a 400 € |
| Módulo SCR | 800 a 2.000 € |
Para lembrar
Uma luz do AdBlue acesa deve ser levada a sério. Mesmo que o veículo ainda esteja rodando, a autonomia restante é limitada e pode impedir qualquer partida se atingir zero.
