Prepare-se para uma história que poderia fazer os maiores ateliês de design corarem de inveja. Imagine um Mazda MX-5 dos anos 90, popular e leve, se transformando em uma Ferrari 275 NART, ícone dos anos 60. Essa transformação agora está sendo leiloada, mas o que motiva esse projeto audacioso?
A magia das réplicas automotivas
Nossos vizinhos do outro lado do Canal da Mancha, onde a legislação é bem mais permissiva do que na França, são fãs de réplicas automotivas. Elas florescem em sites de anúncios online, muitas vezes acompanhadas de histórias tão fascinantes quanto inesperadas. A “cópia” que apresentamos hoje, uma réplica bastante bem-sucedida de uma Ferrari 275 NART (North American Racing Team), é um exemplo perfeito.
Difícil imaginar um Mazda MX-5 do tipo NA sob essa carroceria que imita a de uma Ferrari 275 NART. © carandclassic
Tornando uma Ferrari inacessível mais acessível
A italiana original, que serviu de modelo para essa realização, está hoje totalmente fora do alcance da maioria dos bolsos. Para você ter uma ideia, uma Ferrari 275 NART de 1967 foi vendida em 2013 por nada menos que 27,5 milhões de dólares, pois era o veículo pessoal de Steve McQueen. Para aqueles que não têm a fortuna de uma estrela de cinema, essa réplica oferece uma porta de entrada para o mundo dos supercarros.
Mas mesmo uma Ferrari 275 NART anônima ainda permanece em esferas de preços muito elevados, sendo negociada em torno de 18,5 milhões de dólares. Em contrapartida, o modelo do qual estamos falando aqui é bem mais acessível – esse é precisamente o objetivo de uma réplica. No momento em que escrevemos estas linhas, os lances no site car & classic estão em 3.700 £, ou cerca de 4.332 €.
Um Mazda MX-5 transformado em Ferrari
É a empresa americana Simpson Design, especializada desde 1978 nesse tipo de transformação, que realizou essa metamorfose surpreendente. Por mais surpreendente que pareça, a base dessa réplica é um Mazda MX-5 de primeira geração (tipo NA) datado de 1991, cujo motor de quatro cilindros de 1,6 litro foi turbinado.
Com 3,97 m de comprimento, o Mazda MX-5 de primeira geração é menos imponente que a Ferrari 275 NART (4,32 m). © carandclassic
Esse tratamento de choque eleva a potência de 115 para 190 cv. É sempre bom, mas comparativamente, a inspiradora com o cavalo empinado podia se orgulhar de ter três vezes mais cilindros sob seu longo capô. Uma mecânica nobre com um cubicagem de 3,3 litros destilando até 300 cv. Mas, bem, não devemos esquecer que o uso não era o mesmo; o carro de Maranello tinha que impor sua lei nas pistas do país do Tio Sam.
Esse Miata teve duas vidas
A história desse singular veículo é clara… ao longo dos últimos vinte anos. Registrado em 1991, ele foi importado para o Reino Unido em 2000, onde dez proprietários se sucederam ao volante. O atual proprietário adquiriu o veículo em julho de 2023. A conversão da carroceria ocorreu na primavera de 2017, como atesta uma fatura no valor de 10.000 £ (11.700 €), marcada por uma mudança de cor que abandonou o vermelho Mazda em favor de uma pintura Ferrari Giallo Modena que contrasta perfeitamente com um interior de couro preto feito sob medida.
O painel e o mobiliário não deixam dúvidas: trata-se de um Mazda MX-5. © carandclassic
O motor foi substituído em 2024, com faturas que comprovam. O veículo foi revisado e seu controle técnico, que apresenta apenas defeitos menores, é válido até 16 de junho de 2025. Desde a instalação do novo motor, o veículo percorreu 37.013 milhas, ou pouco menos de 60.000 km. No entanto, o vendedor não especifica qual a distância percorrida pelo chassi e o restante do carro em 34 anos… Fica a seu critério decidir se vale a pena.
Recebendo a ajuda de um turbo, o motor 1,6 litro do Mazda MX-5 básico vê sua potência aumentada de 115 para 190 cv. © carandclassic
O charme das réplicas
Essa história é uma fascinante mistura de engenharia e paixão pelo automóvel. Réplicas como essa permitem que aqueles que não têm acesso a modelos míticos como a Ferrari 275 NART apreciem seu estilo sem se arruinar. Claro, puristas, abstenham-se! Pois sob essa carroceria cintilante ainda se esconde a alma de um pequeno esportivo japonês emblemático. E que prazer deve ser ver a expressão das pessoas ao cruzar com essa bela imitação na estrada!
Sob este ângulo, os arcos de segurança, a moldura do para-brisa e, acima de tudo, a forma das portas podem trair o Mazda MX-5 que serve de base para esta réplica. © carandclassic
Para aqueles que sonham com uma Ferrari, mas não podem desembolsar milhões, esse MX-5 transformado pode ser uma alternativa sedutora. Os leilões estão abertos; o que você está esperando para fazer os lances subirem? Um sonho ao alcance das mãos… por um preço razoável.
