No mundo dos SUV compactos, dois modelos destacam-se: o Mazda CX-5 e o Volkswagen Tiguan. Embora cada um tenha os seus próprios pontos fortes, a sua rivalidade assenta em filosofias distintas em termos de motorização e design. Mergulhemos neste confronto que pode muito bem fazer derreter o seu coração!
Design exterior e dimensões
O Mazda CX-5 evolui com elegância, mantendo a sua identidade. As suas linhas permanecem ao mesmo tempo musculadas e fluidas, mas a frente afirma-se graças a um capô elevado, uma grelha alargada e novos faróis LED afiados. Os flancos, mais robustos, reforçam esta sensação de potência, enquanto as jantes de liga de 17 ou 19 polegadas, consoante as versões, acrescentam um toque de dinamismo. Na traseira, a assinatura horizontal lembra a CX-60, com a inscrição “Mazda” centrada. As dimensões do CX-5 progridem sensivelmente: 4,69 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,69 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,81 m.
Mazda CX-5
Volkswagen Tiguan
Por seu lado, o Tiguan é também o maior da história do modelo, mantendo-se mais compacto que o CX-5. Com os seus 4,54 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,66 m de altura, apresenta um estilo mais angular e musculado. A sua grelha em preto brilhante e a assinatura luminosa LED que atravessa a frente conferem-lhe um ar decididamente moderno. Na traseira, um painel negro integrando as luzes e um difusor trazem uma leveza visual às proporções.
| Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Distância entre eixos |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | 4,69 m | 1,86 m | 1,69 m | 2,81 m |
| Volkswagen Tiguan | 4,54 m | 1,84 m | 1,66 m | 2,68 m |
A bordo: ecrãs, qualidade e volume da bagageira
O habitáculo do Mazda CX-5 articula-se em torno do conceito japonês do “Ma”, destacando um painel de instrumentos limpo com poucas comandos físicas. O painel de instrumentos de 10,25 polegadas coexiste com um ecrã de infoentretenimento que sobe até 15,6 polegadas (12,9 polegadas nas versões inferiores), integrando os serviços Google e câmaras de 360°. Os materiais são rígidos, mas cuidadosamente escolhidos, enquanto os bancos são concebidos para melhorar a postura e o conforto. Graças à distância entre eixos alargada, a habitabilidade nos lugares traseiros é muito generosa, assim como a bagageira: 583 litros em configuração padrão e até 2 019 litros uma vez que os bancos estejam rebatidos.
Mazda CX-5, o painel de instrumentos
Volkswagen Tiguan, o interior
O Volkswagen Tiguan, por seu lado, aposta num ambiente mais tecnológico e modular. No centro do painel de instrumentos, o ecrã de 12,9 polegadas ou 15 polegadas associa-se ao novo infoentretenimento MIB4, complementado por um seletor rotativo físico para as funções principais. A instrumentação mantém-se em 10,25 polegadas.
Mazda CX-5, a bagageira
Volkswagen Tiguan, a bagageira
A qualidade de fabrico é elevada no Tiguan, com bancos AGR opcionais e uma iluminação ambiente que reforça a percepção “premium”. A bagageira é um dos trunfos: varia de 530 a 652 litros, graças ao banco deslizante, e atinge até 1 650 litros. Atenção, no entanto, às versões híbridas recarregáveis que vêem a sua capacidade reduzida para 490 litros.
| Modelo | Instrumentação | Ecrã central | Exibição no para-brisas | Bagageira |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | 10,25″ | 15,6″ | Sim (opção) | 583 / 2 019 litros |
| Volkswagen Tiguan | 10,25″ | 12,9″ / 15″ | Sim (opção) | 490–652 / 1 486–1 650 litros |
Motorização: oferta minimalista para o CX-5, vasta escolha para o Tiguan
No que diz respeito às motorização, o CX-5 chega com uma gama muito restrita. No lançamento, não oferece mais do que um motor 2.5 gasolina mild hybrid atmosférico de 141 cv e 238 Nm, associado a uma caixa automática de seis velocidades com tração dianteira ou integral. A desativação de dois cilindros está prevista para reduzir o consumo. Mais tarde, um motor full hybrid Skyactiv-Z virá complementar a oferta.
Mazda CX-5
Volkswagen Tiguan
Por outro lado, o Tiguan distingue-se por uma gama claramente mais vasta. Começa com motores 1.5 eTSI mild hybrid de 130 e 150 cv, depois estende-se aos motores 2.0 TDI de 150 e 193 cv, sem esquecer os híbridos recarregáveis de 204 e 272 cv. Estes últimos estão equipados com uma bateria de 19,7 kWh líquidos, anunciando cerca de 120 km de autonomia elétrica. Aceitam a carga AC até 11 kW e DC até 50 kW. No topo da gama figura o motor 2.0 TSI de 265 cv, todas as versões sendo dotadas de uma caixa automática DSG de 7 velocidades.
| Modelo | Gasolina | Diesel | Mild hybrid | Híbrido recarregável | Elétrico |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | n.d. | n.d. | e-Skyactiv G 141 cv | n.d. | n.d. |
| Volkswagen Tiguan | 2.0 TSI 265 cv | 2.0 TDI 150 cv 2.0 TDI 190 cv |
1.5 TSI 130 cv 1.5 TSI 150 cv |
1.5 204 cv 1.5 272 cv |
n.d. |
Preços e equipamentos: quem oferece a melhor relação qualidade-preço?
No que toca a preços, o CX-5 começa a partir de 35 900 euros, na versão Prime Line. Esta versão inclui jantes de liga de 17″, bancos em tecido preto, um ecrã central de 12,9″ com Google integrado e uma panóplia de sistemas ADAS como a monitorização dos ângulos mortos e o alerta de risco na abertura das portas.
Por outro lado, o Tiguan, na versão Life, começa a 40 800 euros. O seu equipamento inclui jantes de 17″, faróis LED, acesso mãos livres, ar condicionado automático de três zonas e o cruise control adaptativo.
Descubra as nossas últimas notícias automóveis.
Resumo: uma escolha difícil?
Enquanto o Mazda CX-5 se posiciona como um SUV elegante e confortável com uma abordagem minimalista em termos de motorização, o Volkswagen Tiguan apresenta-se como um concorrente robusto dotado de uma oferta motorizada mais variada e de uma tecnologia de ponta. A escolha entre estes dois gigantes do segmento C não será fácil para os futuros compradores!
