A Peugeot está prestes a fazer um retorno triunfante no universo dos GTi, mas desta vez, trata-se de modelos 100% elétricos. O CEO Alain Favey revela que a lendária 205 GTi não estará sozinha nesta aventura eletrizante. Prepare-se, a estrada está se preparando para vibrar de uma nova maneira.
A renascença da mítica 205 GTi
Alain Favey, o chefe da Peugeot, recentemente revelou planos cativantes para o futuro dinâmico da marca do leão. A próxima geração do Peugeot 208, prevista para 2028, se inspira diretamente no espírito da lendária 205 GTi. Mas não espere ver um motor a combustão rugindo sob o capô. Não, a Peugeot aposta no elétrico para revigorar este ícone.
Em uma entrevista concedida à Autocar, Favey mencionou a primeira etapa desta nova saga: a chegada iminente do e-208 GTi. Já revelada em junho durante as 24 Horas de Le Mans, esta esportiva elétrica fará suas estreias oficiais na edição de 2026 desta prestigiosa corrida. Os fãs terão que esperar um pouco mais antes de poderem colocar os olhos nesta joia eletrizante.
Desempenho de tirar o fôlego
Com um impressionante motor de 280 cv e um torque de 345 Nm, o e-208 GTi promete sensações de condução dignas de seu ilustre predecessor. De fato, ela deve atingir de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Um diferencial de deslizamento limitado mecânico também apimenta tudo, tornando este carro apto a rivalizar com adversários como o Alpine A290, o Cupra Born VZ, e até mesmo o futuro VW ID. GTI. “Queremos que o carro seja realmente o melhor da sua categoria”, confidenciou Favey.
Essa busca por desempenho é mais do que um simples desafio para a Peugeot; é uma promessa. Favey parece particularmente obcecado pela concorrência nacional, mirando o Alpine A290 como seu principal ponto de referência. “Nosso ponto de referência é ser melhor que este carro e acreditamos que seremos.” Isso lembra os anos 80, quando a 205 GTi e a Renault 5 GT Turbo competiam pelo título de rainha do asfalto.
O futuro parece promissor com o conceito “Polygon”
Mas isso não é tudo. O conceito “Polygon”, recentemente revelado, dá um gostinho apetitoso do que poderia ser o próximo 208. Uma versão de alto desempenho poderia reinterpretar elementos icônicos da 205 GTi, como as famosas rodas “Gullideckel” ou as faixas decorativas vermelhas que conquistaram tantos corações. Imagine um carro que combina referências nostálgicas com tecnologia de ponta, como se um chef estrelado remixasse uma receita clássica com ingredientes modernos.
Uma gama GTi renovada para a era elétrica
Vamos abrir as portas do futuro: um 308 GTi elétrico também pode surgir em 2028. Lembre-se de que a última encarnação do 308 II GTi, comercializada entre 2015 e 2018, foi frequentemente subestimada, apesar de suas qualidades inegáveis. Este novo capítulo pode muito bem devolver a esta berlina esportiva suas letras de nobreza em um mercado em plena transformação.
Peugeot 308 GTi
Fim dos motores a combustão para os GTi
No entanto, alegrem-se se você é um aficionado por motores a combustão, pois há notícias menos agradáveis à vista. Alain Favey deixou claro que o símbolo GTi nunca mais será associado a um motor a combustão. A razão? As regras fiscais na França são implacáveis. Favey explica: “A França é um grande mercado para nós. Infelizmente, as regras são tais que há multas de CO2 extremamente elevadas, chegando a 70.000 euros.” Em outras palavras, um GTi a combustão seria não apenas inviável para venda, mas também um pesadelo financeiro. “Teríamos um super carro que todo mundo adoraria, mas que ninguém poderia comprar.”
Então, aqui está, a Peugeot embarca em uma nova e audaciosa aventura, transformando o símbolo mítico GTi em uma promessa de eletrificação e emoções intensas. Os amantes de emoções fortes devem se preparar para uma estrada cheia de surpresas, pois o futuro da Peugeot promete ser tão emocionante quanto um bom filme de ação — repleto de reviravoltas, mas principalmente de adrenalina.
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