Esta noite, o mundo automobilístico vai vibrar ao som dos motores rugindo da Toyota e Lexus. Pela primeira vez, essas duas marcas vão levantar o véu sobre dois supercarros simultaneamente, acompanhados de um carro de corrida exclusivo. Um momento a ser vivido ao vivo para todos os apaixonados!
Um duplo impacto
É raro que um fabricante de automóveis escolha apresentar dois modelos de destaque no mesmo dia. Normalmente, cada estreia acontece separadamente, para que um não ofusque o outro. Mas a Toyota decidiu quebrar essa regra ao anunciar a revelação de seus novos supercarros durante o mesmo evento. E não é só isso: um terceiro veículo, dedicado às pistas, também será apresentado. Melhor ainda, teremos a oportunidade de acompanhar essa estreia ao vivo.
Uma transmissão ao vivo imperdível
A Toyota organizou uma transmissão ao vivo para a apresentação de seus « novos modelos esportivos ». O evento durará meia hora, mas há um pequeno problema: a revelação começa no dia 5 de dezembro às 11 horas, horário japonês. Para os europeus, isso significa acordar ao amanhecer, às 2 horas GMT ou 3 horas CET. Por outro lado, para nossos amigos americanos, basta se ajustar para um início às 21 horas (horário do Leste) esta noite.
As estrelas do espetáculo: GR GT e Lexus Sports Concept
Então, o que esperar dessa estreia? O GR GT da Toyota e a versão de produção do Lexus Sports Concept serão as estrelas do show, acompanhados no palco por um carro de corrida GT3 da Gazoo Racing. Todos os três são amplamente esperados para serem impulsionados por um motor V8 totalmente novo, anunciado em outubro passado durante o Japan Mobility Show por Takashi Uehara, presidente da divisão de motores da Toyota.
GR GT
GR GT
Fotos por: Toyota
Uma potência que promete impressionar
Podemos esperar que este novo motor ofereça muito mais potência do que o V10 atmosférico do LFA, que já desenvolvia 553 cavalos graças à sua cilindrada de 4,8 litros co-desenvolvida com a Yamaha. Ao adicionar um sistema twin-turbo e pelo menos um motor elétrico, a potência combinada pode facilmente superar a do LFA, mesmo com um motor de combustão menor. Rumores falam de uma potência impressionante que pode chegar a 800-900 cavalos, mas vamos esperar os números oficiais para confirmar essas especulações.
Um design que chama a atenção
No que diz respeito ao design, o mistério já foi revelado há muito tempo. A Toyota já havia apresentado um vislumbre do GR GT em janeiro de 2022 durante o Tokyo Auto Salon com o conceito GR GT3. Além disso, protótipos camuflados foram vistos, revelando uma silhueta sedutora. Tivemos até um vislumbre do interior mais cedo este ano no Goodwood Festival of Speed. Não há necessidade de um seletor manual aqui, mas já podemos ver um pequeno seletor para a transmissão automática.
Lexus Sports Concept
Nomes que fazem sonhar
Será interessante ver quais nomes e emblemas esses veículos acabarão tendo. Para o modelo Toyota, ele deve se chamar « GR GT », mas com uma pequena surpresa: pode ser que não exiba o logotipo da Toyota, pois a marca está considerando tornar a Gazoo Racing uma entidade independente.
Quanto ao modelo Lexus, contentar-se com um simples « Sports » seria muito vago. Os primeiros rumores sugerem que ele pode ostentar o nome « LFR », embora isso nunca tenha sido confirmado. Por muito tempo, pensou-se que haveria apenas um carro, o Lexus LFR, sem um modelo companheiro na Toyota. Agora sabemos que cada marca terá seu próprio supercarro, além de um carro de corrida para substituir o antigo RC F GT3 na campanha GT3 da Gazoo Racing.
Preços a serem esperados
Podemos apostar que esses dois modelos terão preços superiores a 100.000 dólares. Lembrando que um protótipo GR GT foi testado em comparação com a antiga geração do Mercedes-AMG GT, o que mostra claramente que a Toyota está mirando alto. Para referência, você não pode comprar um AMG GT atual com um V8 por menos de 139.400 dólares; o modelo híbrido começa em 203.450 dólares. Portanto, os novos modelos da Toyota e Lexus podem estar entre esses dois cupês vindos de Affalterbach.
Após esta grande revelação de hoje, poderemos ver os dois carros homologados circulando durante o Tokyo Auto Salon em 2026 antes de sua venda prevista para mais tarde naquele ano.
