Enquanto a Europa se mobiliza em torno da transição energética, um fornecedor alemão está fazendo ondas na China. A ZF, conhecida por suas transmissões, acaba de fechar uma parceria ousada com a Leapmotor para um SUV híbrido de luxo. Um casamento tecnológico que pode redefinir as fronteiras do automóvel.
ZF e seu prolongador seduzem os chineses
A cena se desenrola em um mundo onde a transição elétrica está em todas as bocas. A ZF, esse fornecedor alemão que dominou por muito tempo o setor de transmissões, embarca em uma aventura ousada: oferecer seu prolongador de autonomia, o eRE+. Esta pequena joia da tecnologia transforma qualquer veículo elétrico em um modelo híbrido plug-in. Imagine só: seu carro elétrico se transformando em híbrido na velocidade de um estalar de dedos, apenas conectando este sistema ao virabrequim de um motor a combustão. É exatamente isso que a ZF propõe com sua nova solução tudo-em-um.
E adivinha quem se jogou nessa oportunidade? A Leapmotor, um fabricante chinês que já tem ambições desmedidas no mercado europeu graças à sua parceria com a Stellantis. Seus projetos não param por aí: o D19, um SUV híbrido de luxo e musculoso (724 cv), fará suas estreias com essa tecnologia revolucionária. Os alemães, que às vezes temem a ascensão de seus homólogos chineses, não hesitam em vender suas tecnologias. “Business is business”, como se diz.
Duas versões estão no programa, 100 % elétrica e com prolongador de autonomia para este Leapmotor D19. © Leapmotor
Uma estratégia pragmática frente aos desafios do mercado
Em um contexto onde o mercado chinês de veículos elétricos parece saturado, os fabricantes demonstram uma engenhosidade notável. Com barreiras alfandegárias para exportação para a Europa e restrições comerciais nos Estados Unidos, muitos escolhem a hibridação como uma saída menos restritiva. E é aqui que a ZF dá um golpe forte. Seu prolongador de autonomia chega em boa hora para atender às crescentes necessidades do mercado chinês, que vê uma oportunidade de brilhar novamente no segmento dos híbridos.
Enquanto as críticas sobre os veículos elétricos continuam a surgir, especialmente em relação à sua autonomia, o D19 se apresenta como uma alternativa sedutora. Graças a essa tecnologia, não apenas atende às exigências ecológicas atuais, mas também oferece uma flexibilidade sem precedentes para os motoristas chineses. Em suma, uma bela pequena joia escondida atrás das paredes de uma fábrica inovadora.
O prolongador de autonomia da ZF © ZF
Uma chinesa com tecnologia alemã
“O D19 da Leapmotor é o primeiro modelo a integrar a tecnologia de prolongador de autonomia avançada da ZF, chamada eRE+”, anuncia orgulhosamente a ZF. Essa tecnologia não se limita a ser um simples gerador de energia; ela também permite acionar as rodas graças a um embreagem específica. Você vê o que isso significa? Um SUV que pode oferecer uma transmissão integral ativável e um impulso para ultrapassagens. Uma verdadeira performance na estrada!
Com até 271 cv fornecidos por este pequeno motor elétrico quando conectado às rodas, o D19 não faz por menos. É uma promessa empolgante para aqueles que gostam de unir potência e eficiência. O D19 pode, portanto, ser a ferramenta ideal para seduzir os amantes de emoções fortes e de eletromobilidade.
Um enorme SUV chinês de 724 cavalos
O D19 provavelmente não será destinado a todos. Este imenso SUV híbrido (5,20 metros) desenvolve a bagatela de 724 cv e está equipado com uma bateria considerável de mais de 110 kWh. Não é um modelo de consumo em massa, mas encarna a ambição chinesa de competir com o alto padrão global. Seu tamanho imponente e suas características técnicas poderiam torná-lo um concorrente sério nos mercados onde os híbridos se beneficiam de vantagens fiscais.
Atualmente, nada indica que esta versão equipada com o prolongador de autonomia estará disponível na Europa. No entanto, se fosse lançada como um híbrido (as rodas sendo acionadas pelo motor a combustão), poderia contornar as altas taxas alfandegárias sobre os carros elétricos. Em um contexto onde a Europa até considera prolongar a vida dos motores a combustão até 2040, este D19 poderia encontrar seu nicho em um mercado promissor, mas de nicho.
Através desta parceria entre a ZF e a Leapmotor, uma visão inteira do futuro automotivo está se desenhando. Enquanto a hibridação parece ser a solução mais pragmática frente aos desafios ecológicos e econômicos atuais, os atores europeus e asiáticos começam a escrever juntos o próximo capítulo desta saga automotiva.
Para acompanhar a evolução deste projeto empolgante e descobrir mais sobre as inovações automotivas que estão por vir, fique conectado às nossas notícias automotivas.
