Se você achava que um SUV elétrico poderia ser prático, potente e capaz de enfrentar terrenos difíceis, o Rivian R1S Quad Motor de 2026 pode muito bem superar suas expectativas. A 124 490 $, vale mesmo a pena? Prepare-se, vamos mergulhar nas entranhas desse monstro da tecnologia.
Uma barra alta para os SUVs elétricos
O Rivian R1S Quad Motor entrou na briga com uma promessa ousada: fazer tudo, e bem feito. Com sua capacidade de rebocar até 3 500 kg, uma configuração para sete pessoas e uma aptidão off-road que faria um verdadeiro 4×4 corar, é difícil não ficar impressionado. Imagine um caçador de tempestades que também poderia servir como uma van familiar: é isso que o R1S representa. Seu motor de 1 025 cavalos impulsiona esse colosso a velocidades de aceleração que poucos outros SUVs conseguem igualar. No modo Conserve, ele oferece mais de 400 quilômetros de autonomia; se você for menos cauteloso, espere cerca de 600 quilômetros. Sim, você leu certo, um SUV que pode percorrer longas distâncias na estrada enquanto está pronto para explorar os caminhos mais tortuosos.
Tudo isso soa bem, mas há um porém: o preço. A versão dual-motor começa em 76 990 $, oferecendo 533 cavalos e uma autonomia de cerca de 270 quilômetros. A versão Quad Motor rapidamente sobe para 121 990 $, e meu modelo de teste chegava a quase 125 000 $ após opções. Esse valor justifica tudo que está sob o capô? A continuação pode te surpreender.
Um software digno de ficção científica
A primeira coisa que impressiona no Rivian é seu software. Ao integrar o Android com uma interface própria da Rivian, a experiência do usuário é fluida, rápida, quase futurista. É como pilotar uma nave espacial em um filme de ficção científica: tudo parece ao seu alcance, até mesmo os controles mais avançados. Cada comando é responsivo, e mesmo quando solicitei o sistema ao máximo, nenhuma latência atrapalhou minha navegação. É raro que um veículo ofereça uma plataforma que evolui com o tempo como esta; basicamente, você não está apenas comprando um carro, mas um sistema que melhora.
O R1S Quad Motor também se destaca por sua capacidade de ajustar parâmetros cruciais como a suspensão e a resposta do acelerador. Com o RAD Tuner, você pode brincar com as configurações para ter um comportamento ainda mais esportivo ou adaptado ao off-road. Se você já teve a sensação de dirigir uma nave espacial em um videogame, entenderá perfeitamente o que sinto ao volante deste SUV. Adicione a isso modos de condução variados e a função Kick Turn, e você tem em mãos um veículo que parece se moldar a todas as suas vontades.
Desempenho e versatilidade de tirar o fôlego
Com motores dedicados para cada roda, esse veículo desenvolve uma potência impressionante de 1 025 cavalos e um torque de 1 198 Nm. No modo reboque, o R1S pode puxar até 3 500 kg. Para aqueles que não precisam rebocar tanto, esse número é mais do que suficiente para transportar todo o seu equipamento de camping ou até mesmo seu barco. E como é um SUV elétrico, rebocar um trailer é feito com tanta facilidade que você terá a sensação de levar uma criança para passear.
Certamente, existem outros veículos elétricos mais adequados para reboque, mas nenhum oferece essa combinação única de espaço e conforto para sete passageiros. O R1S se revela incrivelmente versátil, pronto para pegar a estrada para um passeio em família ou um fim de semana de aventura sem nunca decepcionar.
Autonomia impressionante e recarga simplificada
A Rivian anuncia uma autonomia máxima de 400 quilômetros no modo Conserve; durante meu teste, alcancei cerca de 375 quilômetros, apesar de algumas excursões no modo Sport. Para um SUV tão potente e pesado, isso é simplesmente excepcional. Para comparação, rivais como o Hyundai IONIQ 9 não ultrapassam os 330 quilômetros. O único concorrente que parece rivalizar em autonomia é o Lucid Gravity Grand Touring, que chega perto dos 450 quilômetros, mas sem as mesmas performances dinâmicas.
Quando se trata de recarga, a situação se torna ainda mais interessante graças ao seu conector NACS compatível com os supercarregadores Tesla. É quase como se a Rivian tivesse conseguido tornar a recarga tão acessível quanto uma simples tomada doméstica. Seja em casa ou em estações públicas, o R1S se integra facilmente ao seu dia a dia.
Um interior espaçoso e elegante
Dentro do R1S, encontramos um espaço generoso com materiais de alta qualidade que lembram a atmosfera acolhedora de uma cabana de madeira moderna. Os assentos são confortáveis, com espaço suficiente para que até mesmo pessoas de grande porte se sintam à vontade. A terceira fileira pode acomodar adultos sem infligir torturas dignas dos piores cenários; a visibilidade é excelente graças a um teto panorâmico dedicado.
Os acabamentos em madeira adicionam um toque de elegância rústica que reforça essa sensação de fuga para a natureza enquanto se aproveita da tecnologia moderna. Quem diria que um SUV poderia se parecer tanto com uma casa de férias? A iluminação ambiente personalizável permite criar uma atmosfera acolhedora à noite, transformando cada viagem em uma experiência agradável.
Espaço de carga generoso
O R1S também oferece um espaço de carga inteligente com 17,7 pés cúbicos disponíveis atrás da terceira fileira e um frunk (cofre dianteiro) inteligente de cerca de 11 pés cúbicos. Isso significa que mesmo com todos os assentos ocupados, você ainda terá espaço suficiente para suas compras ou seu equipamento de aventura. O frunk não é apenas um espaço vazio: ele é projetado para ser prático, com compartimentos modulares e até uma válvula de drenagem para objetos úmidos.
É ideal para famílias que gostam de passar tempo ao ar livre ou que precisam de um veículo capaz de transportar toda a sua bagunça. Quando se considera todas essas funcionalidades práticas em um único veículo, rapidamente se percebe que o Rivian R1S é uma escolha inteligente.
Veredicto final: vale seu preço?
Em conclusão, muito poucos veículos conseguem marcar todas as caixas como o R1S Quad Motor. Se você precisa de um transporte familiar espaçoso, de um veículo adequado para lazer ou de uma máquina divertida na estrada, este parece ter sido projetado para atender a todas essas necessidades. Apesar de alguns pequenos defeitos — a falta de câmera traseira ou assentos manuais — nada diminui o prazer de condução que ele oferece. Então, ouse fazer essa pergunta: você está disposto a desembolsar quase 125 000 $ para estar ao volante de uma joia como esta? A resposta parece óbvia.
Fontes oficiais:
- Análise detalhada do Rivian R1S
- Site oficial da Rivian
