A McLaren faz sucesso com o anúncio da assinatura de Mikkel Jensen, ex-piloto da Peugeot, para seu programa Hypercar no FIA WEC. Aos 31 anos, o dinamarquês representa o futuro da equipe, unindo experiência e ambição em um projeto que promete emocionar os apaixonados por endurance.
Uma contratação estratégica
A McLaren decidiu agir com força ao contratar Mikkel Jensen, marcando assim seu primeiro passo na categoria Hypercar do FIA WEC. Este piloto talentoso, que já se destacou na equipe Peugeot, correrá pela McLaren United AS a partir do próximo ano. Mas isso não é tudo: ele também desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo LMDh, cujo nome ainda permanece misterioso.
Com mais de 26 largadas em seu currículo sob as cores da Peugeot, Jensen conseguiu se firmar ao conquistar três pódios ao volante da 9X8 LMH. Sua experiência em GT e em protótipos é um grande trunfo para a McLaren, que se prepara para mergulhar em uma competição das mais intensas.
Ambições de alto nível
A chegada de Mikkel Jensen à McLaren não é por acaso. Ela faz parte de um projeto ambicioso que visa estabelecer a equipe como um ator indispensável na endurance. Paralelamente, Jensen continua a brilhar na Asian Le Mans Series com a United Autosports, onde atualmente se destaca ao volante de uma Oreca 07 LMP2, enquanto se prepara para as 24 Horas de Daytona.
“Estou extremamente orgulhoso de me juntar à família McLaren, campeã mundial, e animado por fazer parte de seu projeto Hypercar desde as primeiras etapas”, declara ele com entusiasmo. Essas palavras ressoam como uma promessa de compromisso e adrenalina, evocando já as memórias dos gloriosos feitos da McLaren na Fórmula 1 e nas 24 Horas de Le Mans.
O futuro protótipo LMDh da McLaren.
Um legado a honrar
A McLaren não está apenas chegando à categoria Hypercar; ela deseja deixar uma marca indelével. Paralelamente ao seu compromisso no WEC, a equipe já está presente com a 720S GT3, gerida pela McLaren Automotive. No entanto, a gestão do programa LMGT3 em breve passará para a Garage 59, permitindo assim que a United Autosports se concentre totalmente nesta nova aventura.
A partir de 2027, a McLaren terá uma presença em três das maiores categorias mundiais do automobilismo: Fórmula 1, IndyCar e WEC. Isso representa uma oportunidade sem precedentes para a equipe demonstrar seu know-how e determinação. As especificações técnicas do protótipo ainda são confidenciais, mas já está confirmado que ele será baseado em um chassi Dallara, impulsionado por um motor V6 biturbo híbrido. Uma combinação promissora que pode fazer faíscas na pista.
Pilotos de alto nível a caminho
Apesar do entusiasmo em torno da chegada de Jensen, a McLaren ainda não se pronunciou sobre outros pilotos que virão reforçar suas fileiras. Isso continua sendo um assunto de especulação para os apaixonados. James Barclay, o diretor da equipe de endurance, se mostra otimista quanto ao futuro: “A chegada de Mikkel representa uma nova etapa importante na construção de nossa nova equipe Hypercar.”
Barclay, ex-Jaguar na Fórmula E, destaca a importância de recrutar pilotos competitivos. “Mikkel já provou que faz parte dos pilotos de endurance mais competitivos do mundo, e ele trará uma grande experiência.” Sua visão para a McLaren é clara: fazer uma entrada impactante no WEC e nas 24 Horas de Le Mans durante uma temporada considerada a mais competitiva até hoje.
Uma filosofia vencedora
A contratação de Mikkel Jensen se insere em uma filosofia mais ampla que define a McLaren Racing. “Como nós, ele é um verdadeiro competidor, o que se encaixa perfeitamente em nossa cultura e em nosso sucesso na Fórmula 1.” Com essa abordagem, a McLaren aspira a construir uma equipe sólida e performática, pronta para enfrentar todos os desafios na pista.
Enquanto as expectativas são altas, o compromisso da McLaren com o Hypercar está apenas começando. Este novo capítulo promete ser emocionante, tanto para a equipe quanto para os apaixonados pelo automobilismo. Os olhos estarão voltados para o desenvolvimento do protótipo e para as performances de Jensen, que pode muito bem escrever uma nova página da história da McLaren.
