MotoGP: Joan Mir confirma saída da Honda e mira Ducati para 2025

Mir confirma: “Não vou ficar na Honda”

O clima nos boxes da MotoGP esquentou com a confirmação que muitos esperavam: Joan Mir, campeão mundial de 2020, anunciou oficialmente que deixará a Honda ao final da temporada 2024. Após quatro anos de dificuldades com a RC213V, o piloto espanhol confirmou os rumores de um possível retorno a uma moto italiana, abrindo caminho para negociações com equipes que utilizam Ducati.

O anúncio foi feito durante o Grande Prêmio da Catalunha, em meio a um fim de semana já agitado. Em conversa com um grupo seleto de jornalistas, Mir foi categórico: “Depois de Jerez, tomei a decisão de não continuar com a Honda. Tenho certeza, não ficarei aqui.” A declaração marca o fim de uma parceria que se mostrou frustrante para o campeão.

Mir justificou sua saída pela falta de comunicação da diretoria da Honda sobre os planos futuros do projeto. “Em Jerez, eu não tinha nenhuma notícia da gerência da Honda sobre os próximos passos”, explicou. “E o que fica claro é que não acho que mereço isso. Foi isso que me fez mudar de ideia e decidir que não queria continuar aqui.” Um desabafo que evidencia a frustração acumulada nos anos difíceis.

Quatro temporadas de decepção na HRC

Joan Mir chegou à Honda em 2023, após a surpreendente saída da Suzuki, e herdou uma moto, a RC213V, mergulhada em uma profunda crise de desempenho, já abandonada por Marc Márquez. Os resultados não vieram, apesar dos esforços consideráveis. “Não é fácil estar acostumado a subir ao pódio quase todo fim de semana e depois aceitar não ficar entre os dez primeiros!”, confessou Mir recentemente ao Motorsport.com. Um choque mental significativo para um piloto acostumado ao topo.

MotoGP: Joan Mir confirma saída da Honda e mira Ducati para 2025

Joan Mir, piloto da Honda HRC.

Apesar de um final de temporada 2023 promissor, com dois pódios, a equipe não conseguiu engatar uma nova dinâmica para 2024. Atualmente em 18º no campeonato, Mir expressou publicamente sua insatisfação, e a incerteza do mercado de transferências para 2027 o levou a antecipar sua decisão. A busca por uma moto competitiva tornou-se sua prioridade máxima, como ele mesmo ressaltou: “Qualquer decisão que eu tomar, será minha decisão e será algo que eu realmente quero. Não estou mais em uma posição em que gostaria de ficar em algum lugar por outro motivo que não seja a corrida.”

Direção Itália: Gresini ou Trackhouse?

Embora Joan Mir mantenha discrição sobre seu próximo destino, a imprensa italiana concorda que ele deve voltar a pilotar uma moto italiana. A opção mais comentada o levaria para a Gresini Racing, onde reencontraria seu antigo chefe de equipe, Frankie Carchedi, e, principalmente, pilotaria uma Ducati. Essa escolha ofereceria ao piloto uma máquina reconhecida por sua competitividade no grid atual.

Outra possibilidade, menos comentada, mas ainda em pauta, seria uma ida para a Trackhouse Racing. A equipe americana, que utiliza Aprilia desde esta temporada, também poderia atrair Mir. A decisão entre essas duas opções italianas provavelmente dependerá das condições contratuais, da competitividade intrínseca das motos e dos projetos esportivos oferecidos.

Qual o futuro da Honda?

A saída de Joan Mir, somada à de Marc Márquez, deixa um vazio imenso na Honda. A fabricante japonesa atravessa um período de reconstrução complexo, lutando para reencontrar o nível que ostentou por muitos anos. A incerteza paira sobre os pilotos que virão para substituí-los e sobre a capacidade da HRC de reverter a tendência nas próximas temporadas.

A confirmação da saída de Mir encerra uma era difícil para o piloto e para a fabricante. Resta agora saber onde o Campeão do Mundo de 2020 encontrará a competitividade que busca para relançar sua carreira no mais alto nível.

O que reter sobre a saída de Joan Mir

Confirmação oficial: Joan Mir deixa a Honda ao final da temporada 2024.
Motivos alegados: Falta de comunicação da diretoria da Honda e insatisfação com o desempenho.
Objetivo principal: Encontrar uma moto competitiva para relançar sua carreira.
Destinos prováveis: Gresini Racing (Ducati) ou Trackhouse Racing (Aprilia).
Impacto para a Honda: Mais um duro golpe para a fabricante japonesa em sua fase de reconstrução.
Implicação para o mercado: A saída de Mir abre uma vaga importante na HRC e reforça a tendência de pilotos priorizarem a performance.