Imagina um SUV que, sob sua aparência de veículo familiar, se transforma em uma furgoneta camper para suas escapadas à natureza. O Dacia Bigster, com seu engenhoso design, se posiciona como uma alternativa atraente aos modelos tradicionais, mantendo-se acessível. Com um preço de partida de €26.000, poderia se tornar o companheiro ideal para suas aventuras sem te arruinar.
O Dacia Bigster: um SUV multifacetado
A primeira vista, o Dacia Bigster parece ser um SUV clássico. Com seus 4,60 metros de comprimento e um volume de carga que atinge 1.800 litros, é acolhedor para toda a família. No entanto, por trás dessa fachada de veículo prático se esconde um potencial insuspeitado para a conversão em furgoneta camper. De fato, sua carga dinâmica no teto de 80 kg e seu generoso espaço interior permitem a possibilidade de transformá-lo em uma furgoneta camper, tornando o conceito muito mais atraente do que parece.
Carga útil: uma base sólida para uma montagem leve
O Bigster oferece um peso em vazio que varia de acordo com as configurações, flertando logo abaixo de 1.500 kg. Com um peso bruto do veículo de cerca de 2.300 kg, isso deixa uma carga útil de aproximadamente 750 kg. Esse número se torna crucial ao considerar uma montagem para viagens de aventura. De fato, nesta categoria de veículos, ter uma base sólida é essencial para levar tudo o que você precisa para suas aventuras ao ar livre.
Sistema de gavetas ARB: uma organização bem pensada
No coração do projeto de conversão está o sistema de gavetas ARB RD1045. Com duas gavetas robustas sobre rolamentos, cada uma capaz de suportar até 150 kg, essa montagem foi projetada para resistir às exigências da vida ao ar livre. Com uma profundidade de 1.045 mm e uma altura de aproximadamente 285 mm, essas gavetas estão fixas ao chão do veículo, garantindo uma estabilidade sólida como uma rocha. Não é uma solução improvisada, mas uma montagem reflexiva e durável.
Cozinha deslizante: a arte de cozinhar na natureza
Para aqueles que não podem abrir mão de sua cozinha mesmo no coração da natureza, o Bigster oferece a Cozinha Deslizante ARB Wagon. Com dimensões de 1.045 x 500 x 310 mm, este módulo deslizante inclui um fogão de três queimadores com uma potência total de aproximadamente 6 kW e uma pia de aço inoxidável de 7 litros. Com um peso de aproximadamente 45 kg, permite preparar refeições dignas de um chef com estrela Michelin, mesmo à beira do lago.
Tenda de teto: fuga ao alcance da sua mão
Para completar essa montagem, o Bigster pode acomodar a ARB Esperance 2, uma tenda de teto rígida que pesa aproximadamente 57 kg. Com uma área para dormir de 2.000 x 1.400 mm, oferece um descanso confortável durante suas escapadas. Incluindo um colchão, iluminação LED e portas USB, demonstra que acampar pode ser sinônimo de conforto. Não é um palácio, mas é suficiente para passar uma boa noite sob as estrelas.
Peso total: margens ainda confortáveis
Ao adicionar o sistema de gavetas, a cozinha e a tenda de teto, o peso total adicional atinge aproximadamente 187 kg. Se contarmos com dois adultos que pesam 75 kg cada um e uma criança que pesa 30 kg, isso nos leva a aproximadamente 367 kg de carga adicional. Mesmo com bagagem e material de camping, o Bigster ainda pode acomodar equipamento sem exceder o peso total autorizado. No entanto, essa montagem fixa reduz a capacidade do porta-malas: cairia de aproximadamente 667 litros para uma estimativa de 250 litros sobre as gavetas.
Imagens: Motor1.com Deutschland
Orçamento: um “overlander” “razoável” por menos de €40.000
Em termos de orçamento, todo o equipamento (gavetas, cozinha deslizante e tenda) custa entre €6.400 e €7.000. Somando o preço do Bigster, que começa em torno de €26.000, o custo total está entre €33.000 e €35.000. Um preço muito competitivo em comparação com as furgonetas camper tradicionais ou as furgonetas convertidas, que muitas vezes são muito mais caras. O interesse aqui é claro: desfrutar de um veículo versátil sem se arruinar.
Dacia Sleep Pack vs. abordagem ARB: simplicidade vs. autonomia
A Dacia também oferece um Sleep Pack, que permite uma rápida transformação do Bigster em um mini-camper. No entanto, essa opção não inclui cozinha nem gavetas fixas. Para aqueles que buscam algo simples, é uma solução atraente. Por outro lado, a abordagem ARB é mais técnica e pesada, mas oferece maior autonomia e funcionalidade. Os números apresentados aqui se baseiam em dados reais fornecidos pelos fabricantes, demonstrando que essa transformação não é apenas uma quimera.
Dacia Bigster (2026) Camper com pacote ARB-Overland
Dacia Bigster (2026) Camper com pacote ARB-Overland
Overlander de longa distância ou camper de fim de semana?
A pergunta continua sendo: o Dacia Bigster se torna um verdadeiro overlander ou apenas um simples camper de fim de semana? Dependerá de como você o usa. No papel, o conceito é sólido e atraente. No final, não é necessário gastar €70.000 para considerar sair em aventura. Existem outras opções no mercado, como furgonetas com tetos pop-up fixos que oferecem conforto diário.
