Esteban Ocon, piloto da escuderia Haas, não tem medo de falar sobre as suas performances passadas. Em reação às palavras do seu diretor Ayao Komatsu, afirma que as responsabilidades da temporada de 2025 são partilhadas. Um discurso ao mesmo tempo franco e optimista, enquanto se prepara para um novo ano na Fórmula 1.
Expectativas elevadas para Ocon
Tudo começou quando Ayao Komatsu, o diretor da escuderia Haas, expressou as suas expectativas em relação a Esteban Ocon no início do mês. À beira da temporada de 2025, deixou claro que esperava mais do piloto francês. Numa reunião com os meios de comunicação, não hesitou em ser franco ao declarar: “Se olharmos apenas para o resultado desportivo, sem entrar em detalhes, claramente, ninguém está satisfeito com os resultados desportivos de Esteban no ano passado.”
Um pouco duro, não é? No entanto, também salientou que o francês enfrentava um companheiro de equipa rookie, Oliver Bearman. “Um rookie incrível, sem dúvida, mas Esteban tem dez anos de F1 atrás de si,” acrescentou. Uma forma de estabelecer a diferença de experiência, mas também de colocar pressão sobre Ocon.
Uma análise a duas faces
As palavras de Komatsu foram fortes, mas ele rapidamente moderou os seus comentários. “Obviamente, não é totalmente culpa dele, é 50-50.” A equipa, segundo ele, também tinha a sua parte de responsabilidade. “Não conseguimos dar-lhe um carro com o qual ele se sentisse à vontade, especialmente nas qualificações.” Isso dá matéria para reflexão.
Durante uma entrevista recente no paddock do Bahrein, Ocon confirmou esta visão partilhada das responsabilidades. “Estou completamente concentrado nesta temporada. Mas, uma vez que me perguntam, vou responder,” declarou. Para ele, o essencial é que a equipa reconheça os seus erros. “Ayao disse que era 50-50.”
O piloto insistiu nas dificuldades técnicas que encontrou. “Tive este problema de bloqueio das rodas dianteiras, este problema de instabilidade.” Não era apenas uma questão de confiança ou adaptação. Os dois carros não estavam em pé de igualdade. “Havia claramente algo que não estava bem.”
O ponto de viragem de Abu Dhabi
Esteban Ocon ao volante da Haas VF-26 nos testes do Bahrein 2026.
Ocon recorda um momento chave da sua temporada passada: o Grande Prémio de Abu Dhabi. “Não estava a correr bem até sexta-feira em Abu Dhabi,” confia. Esse fim de semana foi um ponto de viragem, onde passou de um sentimento de incredulidade a uma euforia palpável. “Não vou entrar em detalhes sobre o que mudámos em Abu Dhabi, pois isso diz respeito apenas a nós. Mas seja o que for que mudámos, o carro de repente ganhou vida.”
Ele evoca uma performance recuperada: “Estava a meio segundo de onde deveria estar na sexta-feira. E depois, sábado de manhã, realizámos a performance que devíamos ter realizado.” Um sétimo lugar na corrida no final, um resultado que gostaria de ter visto mais vezes ao longo da temporada.
As ambições para a temporada de 2026
Ocon parece determinado a virar a página e a tirar lições do ano passado. “Estamos todos a trabalhar juntos, tentando sempre fazer o nosso melhor.” Ele menciona um espírito de equipa que deve intensificar-se este ano. Com objetivos claros em mente, espera que a escuderia faça melhor para evitar os erros do passado.
No fundo, Ocon mantém-se optimista. Está ansioso para ver os resultados das mudanças feitas e para trabalhar na sua confiança ao volante. “E, claro, o ano passado já está atrás de nós.” Uma frase que poderia servir de mantra para toda a equipa.
À medida que a temporada de 2026 se aproxima, os olhos estão voltados para esta dupla Ocon-Bearman. As performances passadas são esquecidas, mas a pressão permanece. O futuro é incerto, mas uma coisa é certa: Esteban Ocon está pronto para enfrentar o desafio.
