BMW M Team WRT quebra jejum e domina em Spa com dobradinha histórica no WEC

O fantasma foi exorcizado para a BMW no WEC. Após uma corrida eletrizante de seis horas no circuito de Spa-Francorchamps, o BMW M Team WRT conquistou uma vitória esmagadora, coroada por uma impressionante dobradinha. O carro #20 cruzou a linha de chegada em primeiro, seguido de perto pelo #15, garantindo à fabricante bávara seu primeiro triunfo absoluto no campeonato mundial de endurance.

No cenário do automobilismo, essa performance ressoa como um trovão a poucas semanas das 24 Horas de Le Mans.

Vitória em “casa” que ecoa forte

O circuito de Spa-Francorchamps, palco da segunda etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), é mais do que uma simples pista para o BMW M Team WRT: é o seu quintal. E que retorno eles nos proporcionaram! Depois de uma classificação decepcionante que os deixou fora do top 10, os dois BMW M Hybrid V8 demonstraram uma capacidade de reação extraordinária. O #20, pilotado por Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, com seus companheiros de equipe Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor no #15 logo atrás. Essa dobradinha histórica marca a primeira vitória geral da BMW M Motorsport desde seu retorno oficial ao WEC nesta temporada. Um timing perfeito, às vésperas da prova rainha, as 24 Horas de Le Mans.

BMW M Team WRT quebra jejum e domina em Spa com dobradinha histórica no WEC

Estratégia ousada para virar o jogo

O caminho para a vitória estava longe de ser uma tarefa fácil. Largando em décimo e décimo primeiro, a equipe sabia que precisaria lutar muito. Desde o início, Kevin Magnussen fez a diferença, ganhando posições preciosas para o #15. O #20, inicialmente mais atrás, se beneficiou de uma estratégia ousada nas primeiras paradas nos boxes. René Rast, impulsionado para a frente com um stint mais curto, soube explorar o potencial do carro. Posteriormente, Rast, van der Linde e Frijns demonstraram uma consistência impressionante, mantendo um ritmo forte. Uma entrada do Safety Car lhes permitiu consolidar a liderança, uma dinâmica que eles nunca mais perderam. Robin Frijns, ao volante no último stint, gerenciou a pressão com maestria para garantir o sucesso. Atrás dele, Kevin Magnussen travou uma defesa árdua para preservar o segundo lugar, apesar de um incidente envolvendo Dries Vanthoor no #15 após uma colisão inevitável.

BMW M Team WRT assume a liderança do campeonato

Este triunfo em Spa não é apenas uma vitória de etapa. Ele impulsiona o BMW M Team WRT para a liderança dos rankings de pilotos e construtores do WEC, após apenas duas das oito corridas disputadas. Um sinal forte enviado aos concorrentes, enquanto a temporada está a todo vapor e o objetivo final, Le Mans, se aproxima. A confiança agora está no mais alto nível para a equipe belga e seus parceiros bávaros.

BMW M4 GT3 EVO longe do ideal

Enquanto os Hypercars brilharam, o desempenho dos BMW M4 GT3 EVO na categoria LMGT3 foi mais contrastante. Após a vitória na etapa de abertura em Ímola, os carros clientes sofreram com o peso imposto pelos bons resultados. O #69, pilotado por Dan Harper, Parker Thompson e Anthony McIntosh, terminou em décimo primeiro, penalizado pelo lastro. O #32, confiado a Augusto Farfus, Sean Gelael e Darren Leung, teve uma corrida complicada, caindo para décimo quarto após uma colisão e uma penalidade. Spa, portanto, não foi palco de uma nova demonstração para os GT3 bávaros, que precisarão reencontrar seu ímpeto para as próximas etapas.

Reações imediatas após Spa

Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Os dois carros na frente, todos os nossos seis pilotos no pódio – não poderia ter corrido melhor! Parabéns às duas duplas! É um sucesso fantástico com o BMW M Hybrid V8 e um alívio imenso após todo o trabalho realizado nos últimos anos. Um grande obrigado a todos os envolvidos neste projeto. Todos podem ter muito orgulho desta dobradinha. Com nossa atualização para esta temporada, nosso objetivo era tornar o carro mais consistente. Conseguimos isso, e foi a chave para a vitória hoje, pois assim que tínhamos pista livre, conseguíamos tempos de volta muito rápidos e abríamos vantagem. Precisamos celebrar esta vitória.”

Vincent Vosse (Team Principal BMW M Team WRT): “Não poderíamos ter sonhado com uma corrida de casa melhor. Estou super feliz e incrivelmente satisfeito por toda a equipe. Os pilotos fizeram um trabalho perfeito, e a equipe foi fantástica com as decisões estratégicas certas no momento certo. O próximo passo é o grande momento de Le Mans. Não poderíamos ir para lá com um sentimento melhor.”

René Rast (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “É uma história muito bonita para nós. Esperávamos por esta primeira vitória no WEC há mais de dois anos. Todos na BMW M Motorsport e na Team WRT trabalharam incrivelmente duro para isso. Estávamos perto antes, e agora finalmente funcionou. Se alguém me dissesse isso antes da corrida, eu não acreditaria, pois ainda nos faltava um pouco de ritmo na classificação. Fiquei preso no trânsito no início, mas a equipe fez um milagre com a estratégia e me colocou na frente. Com pista livre, nosso carro simplesmente voou. Esta vitória é algo muito especial, não apenas para a BMW M Motorsport, mas também para a Team WRT, pois é a corrida de casa deles.”

Sheldon van der Linde (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “É como um conto de fadas para nós. Para a equipe, a vitória chega no momento certo após mais de dois anos neste projeto. E para mim, foi minha primeira vitória em corrida no WEC – é incrível! Um grande obrigado aos meus companheiros de equipe, que sempre mantiveram a calma e fizeram um trabalho perfeito. Nossa estratégia foi arriscada, pois se o próximo período de Safety Car viesse no momento errado, teríamos caído para o fundo do pelotão, mas funcionou perfeitamente.”

Robin Frijns (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1º lugar): “Como último piloto, senti realmente a pressão de trazer esta primeira vitória. Por isso, fui um pouco mais cauteloso do que o normal ao ultrapassar os carros GT. Todos nós trabalhamos muito tempo por este momento. Agora, estamos liderando com os dois carros, e estou muito feliz e, acima de tudo, orgulhoso de todos que trabalharam nos bastidores para que isso acontecesse.”

Kevin Magnussen (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “Este é, sem dúvida, o melhor segundo lugar que já tive. Normalmente, não se fica tão feliz com um segundo lugar, mas hoje – uau. Uma dobradinha para a BMW M Team WRT. Na pista de casa da WRT, uma dobradinha para a BMW – a primeira na categoria Hypercar no WEC. É simplesmente incrível. Que dia, e que esforço de todos! Estou tão orgulhoso, e estou ansioso para continuar trabalhando a partir daqui, continuar melhorando as coisas e conseguir mais.”

Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “É um dia incrível. Foi uma corrida linda para a equipe. O carro irmão teve uma estratégia muito boa. Tivemos um pouco de sorte com um Safety Car Virtual, mas no final, fomos rápidos o suficiente na corrida, então estamos muito felizes com este também. Finalmente vencemos uma corrida. Terminamos em 1-2, e isso também parece bom no campeonato agora, embora a temporada ainda esteja jovem.”

Dries Vanthoor (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2º lugar): “Kevin fez um trabalho incrível; acho que ele é o herói do dia. Ele teve uma largada excelente e um final de corrida fantástico. Ímola mostrou que estávamos fazendo um bom trabalho, e aqui melhoramos ainda mais. Estamos progredindo. Ainda temos que trabalhar duro, mas estamos progredindo bem, especialmente na corrida. E, claro, o carro irmão vencendo, é o que esperávamos. É muito bom conseguir um 1-2 e construir a partir daí – para dar um impulso a todos no projeto, aos mecânicos, a todos. Estou super feliz por todos. Um grande obrigado a todos na BMW por sempre impulsionarem e continuarem. Tem sido difícil em alguns momentos, mas sempre continuamos – e a equipe também. Quando você continua trabalhando duro, os resultados vêm, e acho que foi o que vimos hoje.”

Dan Harper (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO, 11º lugar LMGT3): “Spa foi provavelmente um dos fins de semana mais difíceis que tive, para ser honesto. Lutei muito desde o início do fim de semana para colocar o carro na melhor janela possível. Obviamente, o lastro de sucesso de Ímola nos prejudicou, especialmente em Spa. É uma pista muito sensível ao peso, e acho que isso nos penalizou muito e tornou as coisas muito difíceis. Fizemos o nosso melhor para marcar pontos. Um grande parabéns aos rapazes por darem tudo. Parabéns à outra parte da garagem – o 1-2. É um fim de semana muito especial para eles. Primeira vitória e uma dobradinha. Incrível. Eles realmente merecem, pois sei que tiveram muitos momentos difíceis, e não é fácil. Estou muito feliz por eles.”

Augusto Farfus (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 14º lugar LMGT3): “Não tivemos velocidade neste fim de semana. Tentamos de tudo e, infelizmente, não saiu como queríamos. No final, levei uma pancada por trás, o que causou o abandono da Ferrari, e sinto muito por isso. Então, houve muitos pontos negativos em LMGT3, mas ainda podemos sorrir porque os Hypercars fizeram um trabalho incrível. Precisamos absolutamente celebrar isso. Uma dobradinha na corrida de casa da WRT é algo muito especial. Agora temos semanas importantes pela frente, e vamos tentar aproveitá-las.”

O que fica de lição

Vitória histórica: O BMW M Team WRT conquista seu primeiro sucesso absoluto no WEC com o M Hybrid V8.
Dobradinha em casa: O #20 vence o #15 no circuito favorito da equipe belga.
Líder do campeonato: A BMW assume a liderança dos rankings de pilotos e construtores.
Objetivo Le Mans: Este sucesso chega em um momento crucial antes da clássica de Le Mans.
GT3 em dificuldades: Os BMW M4 GT3 EVO sofreram com o peso de performance em Spa.